型材拉弯是完成型材拉弯加工与型材型材拉弯加工的主要设备，广泛应用于建筑工程和各类机械厂中，介绍下型材拉弯操作过程中的注意事项。
型材拉弯操作过程中的注意事项：
1、大臂油缸的工作压力为15Mpa一般调理在10Mpa以下工作，由于调理压力高，油温升高。在需要拉大料时临时调高一点，拉完后立刻调回10Mpa以下。
2、拉力油缸的工作压力为15Mpa，工作时依据型材断面巨细，估算所需压力，调理溢流阀压力后即可开端型材拉弯。
3、在型材拉弯过程中，依据需要调理大臂油缸的速度，用节流阀进行调理。两大臂速度不一起经过调整节流阀到达同步。
4、工作中操作者时间操控夹头水平移动，而且要站在夹头的后侧方，以防型材断裂伤人，并随时调查型材拉弯型材有无变形，裂纹，凹陷等现象。
5、开机时集中精力调查设备各部件，有无异常现象，声响是否正常，压力表指针是否指示灵活，严防出现异常现象，并随时听取夹头人员的指挥，开停设备。
6、依据型材长短，合理调整拉力缸位置，不使油缸伸出过长。
7、依据型材断面巨细调换夹板，在装卸夹板时严禁开启电机。
8、依据型材截面巨细厚薄、半径巨细合理调整大臂速度，型材截面大、半径小时速度慢些，反之能够快些，一般大臂油缸速度操控在15-30mm/s之间，以20mm/s为宜。
型材因其突出的机械机能在航空及汽车产业上应用广泛。型材型材拉弯是指在型材预拉伸至资料屈服极限时，加载曲折并一起保持一定的轴向拉力，使之进入模具型槽内而成形的曲折过程。在曲折的一起施加轴向拉力以克服内侧的起皱及改进截面内的应力分布，削减回弹，前进其形状精度。型材型材拉弯回弹量的操控是型材型材拉弯要处理的主要题目之一。在型材拉弯零件生产过程中，型材拉弯模形状是依据型材拉弯零件的外形规划得到的。即便在技术规范所容许的剩余应变划定下尽量增大轴向拉力，但由于型材零件的相对曲折半径较大，仍存在一定的回弹量。型材拉弯成形后的曲率仍偏小，因此型材拉弯后仍需要进行校形。
